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参考国外经验

时间:2020-07-09 20:41来源:未知 作者:admin 点击:
据悉,巴士一汽公司目前已有110辆公交车使用乳化柴油,累计行驶2376万余公里,消耗乳化柴油约7027吨,节省基础柴油702.7吨。下一阶段,乳化柴油将被推广到更多公交线路上。 往柴油里掺点水?这可不是在卖“假油”,而是新获上海市科技进步一等奖的新发明——

据悉,巴士一汽公司目前已有110辆公交车使用乳化柴油,累计行驶2376万余公里,消耗乳化柴油约7027吨,节省基础柴油702.7吨。下一阶段,乳化柴油将被推广到更多公交线路上。

往柴油里掺点水?这可不是在卖“假油”,而是新获上海市科技进步一等奖的新发明——“乳化柴油”。巴士集团昨天宣布,9条公交线路试用乳化柴油效果明显,不但能节油10%,还大幅减轻了车辆“拖黑尾”现象。

水与油本不相融,但加入一种特殊的添加剂后,就可以使油与水充分融合,形成“乳化柴油”。据技术人员介绍,1份水与9份柴油融合后,每个水分子的外面都包裹上了一层柴油分子,当乳化柴油喷到汽缸里后,水分子在高温下汽化,产生的能量会将柴油分子炸开,达到使柴油充分燃烧的目的。通过在公交线上一段时间的试验应用,实验团队发现,乳化柴油对“欧ii”排放标准的发动机效果最为明显,动力稳定,燃烧充分,黑烟排放降低了50%。

据介绍,近年来大批“欧iii”、“欧iv”排放标准的公交车驶上申城街头,但仍有约50%的公交车辆配置“欧ii”标准发动机,尾气排放黑烟超标现象无法杜绝。从2007年开始,巴士集团下属巴士一汽公司与同济大学汽车学院等单位组成实验团队,参考国外经验,进行技术创新,以9:1的柴油掺水配比研制成“乳化柴油”。

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